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混合动力汽车和纯电动汽车市场有望在未来几年呈指数增长。但是仍有很多因素能够影响这种潜力的实现,包括行业满足消费者对性能和价格预期的能力。
这将挑战电池制造商,促使他们设计更小、更轻便和更廉价的大容量电池组产品。通过更好的热控制,这些更高能量密度的电池组能够提供更充足、更持久的能量。
我信能够在这些方面提供帮助,为新能源汽车电池组提供可靠、创新的散热导热产品。
TC4525
可印刷的导热垫片提供2.5W/m.K.的导热率。这是一种柔软、可压缩的有机硅材料, 可将电子模块的热量传导到散热器(例如铝外壳)来散热。非常适合汽车电子产品和电池组应用。
特性:
● 最高耐温峰值200℃,可在150℃下长期稳定工作
● UL94-V0认证
● 导热率高达2.5 W/m.K.
● 柔软,抗冲击
● 易于加工
TC-4605 HLV
1:1双组份热固化灰色弹性体,具备制造灵活性,可作为电子元件的导热密封剂/固定剂,具有环保和热管理性能。
特性:
● 工作温度-45至200℃
● 优异的介电性能,介电强度24 kV / mm
● 固化后形成弹性阻燃橡胶
● 易返工
ThermoSink 35-3
室温固化双组份低粘度导热硅橡胶。用于需要高性能导热及热管理的灌封应用。
特性:
● 导热率高达3.4W/m.K.
● 符合RoHS, UL 94-V0
● 可粘接工程塑料、金属、玻璃及陶瓷